Kada se kuglični ležaj sa dubokim žljebovima okreće, površina unutrašnjeg i vanjskog prstena je u kontaktu s kotrljajućim tijelom, tako da je staza za trčanje tamna površina. Staza za trčanje pričvršćena na površinu staze nije abnormalna, tako da se mogu znati uslovi opterećenja. Stoga obratite pažnju i pazite na voznu stazu površine staze kada je ležaj uklonjen. Ako pažljivo promatrate putanju trčanja, znat ćete da ona nosi samo radijalna opterećenja, podnosi velika aksijalna opterećenja, nosi momentna opterećenja ili ima ekstremnu nejednakost krutosti na kutiji ležaja.
Može se provjeriti jesu li na ležajeve primijenjena neočekivana opterećenja i jesu li greške u instalaciji značajne, te može postati trag za istraživanje uzroka oštećenja ležaja.
Ako nema pogrešnog odabira i pravilne upotrebe, kuglični ležaj s dubokim žljebovima će se koristiti dugo vremena prije njegovog vijeka trajanja. U ovom slučaju, stanje oštećenja je ljuštenje. S druge strane, postoje i neočekivana rana oštećenja koja ne mogu izdržati upotrebu. Kao razlozi ovog ranog oštećenja navode se nedovoljno razmatranje upotrebe i podmazivanja, kao i prodor stranih predmeta, greške u montaži ležaja i veliki otklon vratila, te nedovoljno istraživanje osovine i kutije ležaja.
Može se reći da postoji mnogo slučajeva u kojima se ovi razlozi međusobno preklapaju. Stoga, na osnovu potpunog razumijevanja mašine koja se koristi za ležaj, uslova rada i strukture periferije ležaja, ako možemo razumjeti situaciju prije i nakon nesreće, a zatim istražiti oštećenje kugličnog ležaja s dubokim žljebovima i iz različitih razloga, možemo spriječiti ponavljanje sličnih nezgoda.
Generalno postoje dvije vrste kvarova ležaja: jedna je visoka temperatura na mjestu ugradnje ležaja, a druga je buka tokom rada ležaja.
1. Temperatura ležaja je previsoka
Za vrijeme rada mehanizma dopuštena je određena temperatura na mjestu gdje su ležajevi ugrađeni. Prilikom dodirivanja školjke mehanizma rukom, trebalo bi biti normalno da se ne osjeća vrućina, inače to ukazuje da je temperatura ležaja previsoka.
Razlozi visoke temperature ležajeva su: kvalitet ulja za podmazivanje ne zadovoljava zahtjeve ili se pogoršava, a viskozitet ulja za podmazivanje je previsok; Sklop mehanizma je previše čvrst (nedovoljan razmak); Sklop ležaja je previše zategnut; Nosač ležaja rotira na osovini ili unutar kućišta; Prekomjerno opterećenje; Kavez ili tijelo kugličnog ležaja s dubokim žljebovima je slomljeno.
2. Buka ležaja
Dozvoljeno je da ležaj proizvodi lagane radne buke tokom rada. Ako je buka preglasna ili postoji abnormalna buka ili zvuk udara, to znači da je ležaj neispravan.
Razlozi za buku ležaja su prilično složeni, a jedan od njih je trošenje spojnih površina unutrašnjeg i vanjskog prstena ležaja. Zbog ovog habanja dolazi do poremećaja odnosa spajanja između ležaja i kućišta, kao i između ležaja i osovine, što rezultira odstupanjem osovine od ispravnog položaja i stvaranjem nenormalne buke prilikom kretanja osovine velikom brzinom. Kada se ležaj zamara, metal na njegovoj površini se ljušti, što također može povećati radijalni zazor ležaja i proizvesti nenormalnu buku. Osim toga, nedovoljno podmazivanje ležajeva, stvaranje suhog trenja i gnječenje kugličnog ležaja sa dubokim žljebovima će proizvesti nenormalan zvuk. Nakon što se ležaj istroši i olabavi, kavez postaje labav i oštećen, što također može proizvesti nenormalne zvukove.
