Čelik ležaja za naugljičenjeje vrstanisko{0}}legirani konstrukcioni čelik(obično sa 0,08-0,23% ugljika) koji sadrže legirajuće elemente kao što su hrom, nikl i molibden. Nakon što se formira u komponente ležaja, prolazi kroz akarburizacija (ili karbonitriranje)proces termičke obrade. Ovaj proces difundira ugljik u površinski sloj, stvarajući atvrdo,-otporno na habanje vanjsko kućišteuz zadržavanje ačvrsto, duktilno unutrašnje jezgro.
Ključne razlike od običnog (kroz{0}}kaljenog) čelika za ležajeve
Obično se odnosi na čelik za ležajevevisokougljični hromirani čelik(npr. GCr15 / 100Cr6 / SAE 52100), najrasprostranjeniji tip. Glavne razlike su sljedeće:
| Aspekt | Carburizing Bearing Steel | Običan (kroz kaljeni) čelik za ležajeve | |
| Sadržaj ugljika | Niska: 0,08–0,23% | Visoka: ~0,95–1,10% | |
| Toplinska obrada | Karburizacija + kaljenje + kaljenje | Direktno kaljenje + kaljenje na niskim temperaturama | |
| Profil tvrdoće | Tvrdo kućište: HRC 58–62 Čvrsto jezgro: HRC 25–45 | Ujednačeno tvrdo u cijelom: HRC 61–65 | |
| Core Toughness | Odličan (otporan na udarce) | Relativno krt (manja otpornost na udarce) | |
| Tipične ocjene | G20CrMo, G20CrNiMo, 8620H, SNCM220 | GCr15, 100Cr6, SUJ2, SAE 52100 | |
| Primarne aplikacije | Scenariji teškog udara: željeznica, valjaonica, teška mašina, ležajevi za prijenos automobila | Ležajevi opće namjene, velike brzine, teški ležajevi (npr. kuglični ležajevi s dubokim žljebovima) |
Čelik ležaja za naugljičenje je dizajniran za aplikacije s velikim udarima i udarima, nudeći tvrdu površinu za otpornost na habanje i čvrsto jezgro za apsorpciju udara.
Običan čelik za ležajeve pruža ujednačenu, ultra-visoku tvrdoću po cijelom poprečnom presjeku, idealan za opće namjene, visoke preciznosti i primjene ležajeva velike brzine gdje je udarno opterećenje minimalno.
